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1990年到2010年之间_奔驰E级

1990年到2010年之间,汽车界产出无数精品,那个时候没有排量税,没有排放限制,这20年高手如云,奔驰w211的E级轿车就是其中一员。

内饰 | 豪华 空间_奔驰E级

内饰 | 豪华
空间 | 够大
购车总价 | 52万
颜值 | 外观非常漂亮
驾驶体验 | 目前各方面都不错 没有发现问题

油耗 | 首先最想吐槽的就_奔驰E级

油耗 | 首先最想吐槽的就是这个油耗,3.0的自然吸气发动机,14个油,让我有点害怕如果开空调的话,油耗请自行脑补吧。
颜值 | 颜值的话呢,就是最后一代的四眼儿大奔,霸气,依旧经典。
故障吐槽 | 10年的顶配,到现在故障就不用说了,更何况是奔驰,减震漏油等等……
空间 | 空间吧,坐起来很宽敞,后排二郎腿基本上不是问题!
10年的顶配现在如果要卖出去最多最多20W,当时买的时候差不多70大几,所以现在只能闲置在家,当个买菜车了!新车都已经回来了,一个一个跟你们聊聊!希望大家喜欢!虽然现在不建议买BC但是10款的W212依旧经典!

油耗可以接受平时10个以内_奔驰E级

油耗可以接受平时10个以内,高速6.5。eco启停经常不启动,车门落锁以后不管车速多块从里面一下就可以把门打开,驾驶员根本不能主动控制车门锁,确实有点危险,要是有儿童只能开儿童锁,开车吗非常麻烦

这台2021款 xDriv_宝马X5(进口)

这台2021款 xDrive30i X设计套装作为年度改款车型延续了现款车型整体造型与设计,外观内饰均没有变化,主要针对配置进行了调整。
关于外观方面,该车的车身尺寸为4930*2004*1776mm,轴距达到了2975mm的数据。其实宝这台宝马X5有好几款颜色,但是目前以黑色销售的居多。前进气格栅使用了高质量高水准的直瀑式镀铬材质,再搭配上两侧的灯组以及大灯下方大C字造型的镀铬饰条,让人顿时眼前一亮,彰显车主身份。
关于内饰方面,这台宝马X5也是相当豪华,具有高水准的奢侈感。这款车型的内饰并不复杂,但是设计感却非常的高端,采用的双屏联动的设计,挡把采用的水晶挡板。除此之外,还配备了一些空调控制按键。纵观整个内饰,设计得现代简约,但仔细看这款宝马X5车型的缝线,几乎都是采用的双缝线的工艺,在一些细节之处采用了镀铬材质来进行点缀,比如手套箱,比如挡把四周,门把手,精致感都经得起推敲。
宝马X5 2021款 xDrive30i X设计套装版,车系入门级最低配,厂商指导价69.99万元,可能还要加价等车。搭载2.0T 265马力L4发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大功率195kW,最大扭矩400Nm。官方零百公里加速时间6.9s,工信部百公里综合油耗7.9L。搭载前/后悬架都是双叉臂式独立悬架/多连杆式独立悬架,操控性相对来说会更好一些。

先从外观部分说起,宝马X5_宝马X5(进口)

先从外观部分说起,宝马X5 xDrive30i M运动版车型,外观不仅霸气而且还运动时尚兼备。大双肾的进气格栅真的是太霸气了。还有全新的LED大灯,气场感是必须放到第一位的,再说下内饰部分,双液晶显示屏,科技感比上一代强太多,前排空间非常宽裕,头部空间身高1米8的也毫无约束感,但是后排空间同级别最差,GLE和Q7都比X5后排空间明显好一些,绝大多数购买X5的都会吐槽这后排空间,不过值得称赞的后备箱空间还算不错。一家三口自驾游放几个行李箱还是没问题的。最后说下动力的操控性,操控不多说,这就是买宝马的精髓,坐姿高,视野好,2.0T动力够用,百公里加速度7秒。方向盘驾驶精准,驾驶舒适平稳,特别是转弯时候很扎实。宝马X5是一台很懂人的车,似乎感觉到你想去哪里,它就带你去哪里。油门和刹车响应都算非常积极。

宝马X5的受众可能对外观和_宝马X5(进口)

宝马X5的受众可能对外观和内饰的敏感度不高,主要是为了它的发动机。不可否认,X5的外观还是挺耐看的,但就算再耐看也不能一成不变。顺便提一句,把中网越做越大不算变化。

内饰就不说了,确实有变化,但也仅限于把每个部位换个位置。造型算是有一点变化吧。设计这东西很复杂,非专业人士没法说什么。但就算再非专业,也有自己的审美。如果多数人都觉的不好,那可能这个东西就确实没那么好。

不过保留了大部分实体按键还是值得肯定的,宝马还是更看重实用性,而不是华而不实的堆科技堆配置。其实如何将科技感和实用性都放到车上是个挺难的事儿,工具车上遍布实体按键,为的就是使用方便,但家用车又要考虑好看,这就更难了。如果把车里全安上屏幕,到处都是霓虹闪烁,那肯定科技感爆棚,但真用着呢?舒不舒服自己知道。

动力方面不用多说,B58发动机加ZF 8AT是老搭档了,多数买宝马车的人就是冲着他们去的。还有宝马调底盘的公里,在X5上的体现就是尽可能的在舒适的前提下,保留了运动性。当然跟轿车肯定没法比,但和其他SUV车型相比,那肯定是在上边的。

随着宝马家族式设计语言的逐_宝马X5(进口)

随着宝马家族式设计语言的逐渐发展,各款车型在造型上的共通点也越来越多。X5的整体造型和车辆气场都无限接近与X7,不过除了拥有X7的那份神韵外,在不少设计上X5还是竟可能的在凸显自身的运动属性。例如M运动套装的整套运动套件,就让X5看起来非常干练,丝毫没有因为体型的原因而显得臃肿、此外,X5底盘调教走的也依旧是德系粉,整体扎实、有力,让你开起来也非常有驾驶乐趣。总体而言,X5是宝马SUV车型中最具代表性的车型之一,其在运动、豪华、科技三个方面的平衡能力,也是其他车企需要学习的。

外观方面,2020款宝马X_宝马X5(进口)

外观方面,2020款宝马X5采用了家族化的设计,外观品牌辨识度非常高。天使眼大灯并没有采用更新的“开眼角”设计,与老款差别不大,在大灯设计上,虽然没有宝马3系以及5系轿车的前卫感,但是保留了宝马X5作为一款SUV车型的霸气感。
尺寸上来看,宝马X5与竞品车型差距不大,算是中规中矩。
从内饰来看,新款宝马X5采用了全新设计,相较老款车型更具科技感。
动力方面,该车搭载一款2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大265马力,最大功率195kw,在舒适模式下,涡轮介入有些迟滞,但是一旦涡轮介入之后,动力还是充沛够用的。

2008款宝马X5 xDr_宝马X5(进口)

2008款宝马X5 xDrive48i领先型的SUV,操控性非常的出色,配备全时四驱系统在潮湿路面如履平地,丝毫也感觉不到有侧滑和甩尾的迹象。动力也是非常的强劲,内饰简单中隐藏着高贵,但我还是觉得比较普通,仪表盘,座椅等都比较普通。